Петербург занял девятое место по безопасности дорог
Обычно «Форбс» составляет списки самых богатых и самых влиятельных людей, самых сильных компаний. Но тут впервые решил заняться дорогами. И опубликовал рейтинг самых аварийноопасных регионов России. Как пояснило издание на своих страницах - это не случайно. Мол, количество ДТП напрямую связано с экономическим развитием области или края. И чем оно ниже, тем машин бьется больше.
Есть, разумеется, в рейтинге и Петербург. Он занимает 73-ю строчку из 81-й. То есть - девятый с конца. Лучше, чем в Северной столице, дела на дорогах обстоят в Томской и Мурманской областях, Ненецком, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненечком автономных округах, на Камчатке, в Москве и Подмосковье, в Приморском крае. Хуже всего - в Туве и республиках Северного Кавказа.
Журналисты из «Форбс» считали просто: взяли статистику по погибшим в ДТП, соотнесли ее с количеством автомобилей в регионе - и получили готовые цифры. Почему происходили аварии, издание не объясняет. Хотя любой водитель скажет причину: качество дорог и автомобилей и дисциплина тех, кто за рулем. И тут действительно видится связь с экономикой: чем беднее область, республика или край, тем больше там ям в асфальте, а люди ездят в основном на отечественных машинах, не отличающихся высоким уровнем безопасности. Ну и пьют, конечно. В той же Туве на тысячу аварий приходится 0,88 тех, где не обошлись без алкоголя. Правда, рекордсмен здесь Чукотка - там 1,48 ДТП на тысячу - по вине нетрезвых водителей. У Петербурга этот показатель - 0,33 - вполне неплохой.
Кстати, рейтинг «Форбс» опроверг версию, что машины с правым рулем опасны. Приморский край, где «леворуких» автомобилей не встретишь - на последней строчке рейтинга.
Специалисты, тем не менее, утверждают, что главный показатель безопасности - это качество дорог. И, хотя петербуржцы свои и ругают, в других регионах трассы еще хуже. У нас хоть проехать можно, а там - сплошные ямы да ухабы, по которым на легковушке не всегда можно пробраться. Так что 73-е место - показатель объяснимый. Но чиновники спят и видят, чтобы Северная столица опустилась в «нехорошем» рейтинге на последнюю строчку. Или хотя бы приблизилась к ней.
- Мы в этом году планируем отремонтировать 406 улиц, - рассказала пресс-секретарь Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Евгения Чистякова. - Уже 120 починили ко Дню города и Международному экономическому форуму. Это Английская и Университетская набережные, Большая Пушкарская, Большая Конюшенная, проспект Добролюбова. 4 июля откроем полностью движение по Гороховой улице. Правда, там машины поедут, как и на Кронверкском проспекте, по нижнему слою асфальта. Верхний положат в августе, когда дорога стабилизируется. До конца года будут отремонтированы улица Маршала Говорова, проспект Обуховской обороны, улица Чапаева. Уже начались работы на Звездной, которая заняла третье место во время акции «Устрой ремонт на своей улице». Скоро начнем чинить улицу Книпович.
В этом году дорожники решили испытать новое асфальтобетонное покрытие, которое уже окрестили «убийцей шипов». Мол, оно губительно для тех, кто круглый год катается на зимней резине.
- На самом деле это не так, - сказала Чистякова. - Просто покрытие обладает повышенной прочностью и устойчивостью к шипованным шинам - колея образуется не так быстро.
Новинку попробуют на Кантимировской улице, проспекте Народного ополчения, Рябовском шоссе и проспекте Ленина в Красном Селе.
Займутся ремонтники и трамвайными путями, из-за ужасного состояния которых тоже бьется немало машин. Рельсы заменят на Дальневосточном проспекте, Звенигородской и Политехнической улицах.
- А еще мы в ближайшее время организуем две выделенные линии для общественного транспорта, - пообещала Чистякова. - Одна пройдет от Финляндского вокзала до Среднего проспекта Васильевского острова, другая - по Садовой улице от площади Репина до Невского проспекта.
Помогут ли эти меры стать петербургским дорогам самыми безопасными, скоро узнаем: «Форбс» обещает теперь составлять свой рейтинг каждый год.
КОНКРЕТНО
Где опаснее всего ездить: рейтинг российских регионов
Место
Регион
Погибших на 1000 автомобилей
Пострадавших на 1000 автомобилей
ДТП на 1000 автомобилей
ДТП, совершенных пьяными водителями, на 1000 автомобилей
Смертность в ДТП на 10 происшествий
1
Тува
2,71
14,85
8
0,88
3,39
2
Карачаево-Черкесия
2,39
17,17
10,12
0,49
2,36
3
Ингушетия
2,21
10,9
4,96
0,22
4,46
4
Кабардино-Балкария
1,79
8,81
5,55
0,07
3,22
5
Калмыкия
1,77
10,74
7,12
0,48
2,48
6
Марий Эл
1,74
19,94
12,77
1,2
1,36
7
Чечня
1,65
6,16
2,91
0,12
5,67
8
Еврейская автономная область
1,59
14,55
9,64
0,84
1,65
9
Дагестан
1,58
7,64
4,58
0,14
3,46
10
Чувашия
1,49
13,84
9,62
0,66
1,55
11
Бурятия
1,48
15,29
10,45
1,22
1,42
12
Чукотский автономный округ
1,48
13,7
9,26
1,48
1,6
13
Республика Алтай
1,48
11,92
8,58
1,32
1,73
14
Новгородская область
1,47
15,84
11,68
1,22
1,26
15
Владимирская область
1,46
16,16
11,11
1,29
1,31
16
Мордовия
1,35
11,59
8,05
0,94
1,68
17
Ярославская область
1,28
13,27
9,86
0,63
1,29
18
Пермский край
1,26
13,01
9,51
0,77
1,33
19
Забайкальский край
1,2
9,06
6,03
0,62
1,99
20
Ивановская область
1,2
19,05
13,46
1,04
0,89
21
Тульская область
1,18
11,72
8,1
0,69
1,46
22
Адыгея
1,16
8,8
6,12
0,13
1,9
23
Смоленская область
1,16
8,72
6,24
0,56
1,86
24
Рязанская область
1,16
10,1
6,88
0,58
1,69
25
Нижегородская область
1,12
11,89
8,55
0,45
1,31
26
Липецкая область
1,11
13,43
9,13
0,42
1,21
27
Пензенская область
1,09
9,62
6,91
0,51
1,57
28
Северная Осетия
1,07
7,61
4,74
0,33
2,25
29
Брянская область
1,04
11,45
8,22
0,67
1,27
30
Сахалинская область
1,03
11,51
7,61
0,77
1,36
31
Курская область
1,02
11,21
7,79
0,87
1,31
32
Псковская область
1,01
10,55
7,61
0,99
1,33
33
Хабаровский край
1,01
12,57
9,43
0,91
1,07
34
Амурская область
1
10,16
7,48
1,04
1,34
35
Кировская область
1
12,67
9
0,65
1,11
36
Курганская область
1
9,7
7,04
0,87
1,42
37
Удмуртия
1
8,58
6,22
0,57
1,61
38
Архангельская область
0,98
15,83
11,73
1,18
0,83
39
Магаданская область
0,97
14,94
9,46
1,11
1,03
40
Калужская область
0,97
9,28
6,17
0,58
1,57
41
Тверская область
0,93
10,99
7,85
0,5
1,19
42
Кемеровская область
0,93
9,66
6,68
0,45
1,39
43
Орловская область
0,93
9,89
6,94
0,47
1,34
44
Красноярский край
0,92
9,94
7,12
0,49
1,29
45
Волгоградская область
0,92
7,81
5,62
0,37
1,64
46
Якутия
0,89
9,67
7,08
0,78
1,26
47
Иркутская область
0,85
8,95
6,26
0,43
1,36
48
Ульяновская область
0,84
6,84
4,83
0,17
1,74
49
Оренбургская область
0,81
9,03
6,27
0,26
1,3
50
Ростовская область
0,81
9,02
6,49
0,24
1,25
51
Татарстан
0,79
9,31
6,77
0,46
1,17
52
Тамбовская область
0,79
10,96
7,17
0,31
1,1
53
Костромская область
0,77
12,06
8,6
0,95
0,9
54
Ставропольский край
0,76
7,19
4,85
0,28
1,57
55
Краснодарский край
0,76
6,66
4,82
0,08
1,59
56
Воронежская область
0,75
7,71
5,49
0,31
1,37
57
Челябинская область
0,74
8,3
6,37
0,29
1,17
58
Тюменская область
0,73
11,61
8,08
0,73
0,9
59
Хакасия
0,72
11,34
8,09
0,58
0,89
60
Республика Коми
0,71
11,04
7,92
0,52
0,9
61
Алтайский край
0,7
8,58
6,39
0,32
1,09
62
Башкортостан
0,7
8,51
6,29
0,3
1,11
63
Белгородская область
0,7
6,5
4,58
0,22
1,53
64
Самарская область
0,68
7,7
5,53
0,41
1,24
65
Вологодская область
0,68
10,54
7,88
0,55
0,87
66
Саратовская область
0,67
5,97
4,41
0,22
1,52
67
Свердловская область
0,66
9,54
6,71
0,45
0,98
68
Новосибирская область
0,65
6
4,5
0,33
1,45
69
Астраханская область
0,64
6,62
5,27
0,07
1,22
70
Карелия
0,64
6,51
4,72
0,49
1,36
71
Омская область
0,63
10,67
7,73
0,42
0,82
72
Калининградская область
0,62
6,25
5,02
0,33
1,24
73
Санкт-Петербург и Ленинградская область
0,61
8,56
6,57
0,15
0,93
74
Томская область
0,6
5,11
3,74
0,24
1,62
75
Ненецкий автономный округ
0,59
7,21
5,88
1,03
1
76
Камчатский край
0,58
7,27
5,35
0,59
1,08
77
Ханты-Мансийский автономный округ
0,56
8,63
6,01
0,43
0,93
78
Москва и Московская область
0,51
5,96
4,55
0,11
1,11
79
Ямало-Ненецкий автономный округ
0,51
6,55
4,73
0,52
1,07
80
Мурманская область
0,39
6,62
4,75
0,19
0,82
81
Приморский край
0,33
4,78
3,41
0,25
0,96