Сегодня 8 Февраля
Погода -10°C
КП в социальных сетях: facebook Komsomolskaa-pravda odnoklassniki group kpru twitter onlinekpru vkontakte club15722194

Ездить по дорогам Петербурга крайне сложно

Чтобы они не разрушились окончательно, правительство готово выделить четыре миллиарда
Александра СУРИС
Если вам понравилась эта статья:
Главная российская беда не миновала и Северную столицу. Дороги в Петербурге и так-то оставляли желать лучшего, а уж после нынешней зимы и вовсе разрушились. Автомобилисты знают это не понаслышке.

- Я имею возможность сравнивать, - говорит автомобилист Антон Сорокин. – Каждый день езжу на работу по набережной Фонтанки. Осенью там еще можно было проехать, не сильно беспокоясь о подвеске. После нынешней зимы это уже невозможно. Ухаб на ухабе, колея на колее.

На то чтобы, даже не улучшить, а, хотя бы, цитируем, «удержать ситуацию с разрушающимися покрытиями на уровне 2009 года» городское правительство готово выделить дополнительные средства – больше четырех миллиардов рублей. Эта сумма будет учтена в поправках к бюджету на 2010 год.

- Изначально был выделен один миллиард 146 миллионов рублей, - сообщили в пресс-службе Смольного. – Однако этих денег хватило бы на лишь чуть меньше, чем на пять процентов нуждающихся в ремонте дорог. Тем более что  из-за недостатка средств в прошлом году городские трассы стали портиться быстрее.

В Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству согласны, что ремонт необходим. Но ситуация, по их мнению, не так катастрофична, как кажется.

- Существует два вида ремонта, - рассказала «КП» пресс-секретарь КБДХ Карина Таукенова. – Текущий, когда в порядок приводится только слой износа, и капитальный, когда в ремонте нуждается все дорожное полотно. Так вот, у нас большинству дорог необходим текущий ремонт.

В усугублении ситуации дорожники винят резкие перепады температур. Именно из-за этого асфальт быстрее приходит в негодность.

- Многие винят в разбитых дорогах нашу спецтехнику, - поделились с нами в КБДХ. – Но она наносит дорожному полотну ущерб не намного больший, чем погода и постоянное движение машин.

Адресная программа на год уже составлена. Однако когда сойдет снег и «обнажатся» все недостатки, ее, возможно, придется серьезно подкорректировать. В первую очередь в порядок приведут дороги, по которым регулярно ходит много общественного транспорта.

- Дополнительный объем финансирования позволит отремонтировать 1 981 тысяч квадратных метров дорожного покрытия, - уверены в Смольном.

Вопрос, хватит ли деньги на остальные проблемные участки, пока открыт.

- Те участки, которые пострадали из-за прорыва труб, будут делать за счет энергетиков, - уточнила Таукенова. – А вообще в марте и апреле будут проводиться в конкурсы, чтобы в мае, когда резких похолоданий уже не будет, можно было бы начать работы.
Загружается, подождите...


Комментарии
4
  • рентиви
    09.03.2010, 10:23

    заказы по строительству и ремонта дорог,надо отдать финам.И всё будет в порядке на 6-7 лет.Пусть привозят своих рабочих и свой материал.Тогда у нас и строй материалы не подоражают и инфляция не поскочит.А потеря 1 миллиард $ из казны россияне не почувствуют.

  • Ольга
    08.03.2010, 22:31

    А зачем винить спецтехнику ? Дорожное покрытие надо укладывать не тогда, когда снег и лед на дороге, а когда сухо. Сколько раз видела - снег, лед, мороз.... а они дорогу асфальтируют - деньги осваивают. Ну и в этот раз... из этих миллиардов 1/3 на ремонт уйдет, 2/3 по карманам разложат - а после зимы 2010 года асфальт снова вместе со снегом растает!

  • Falkone13
    08.03.2010, 19:40


    Многие винят в разбитых дорогах нашу спецтехнику, - поделились с нами в КБДХ. – Но она наносит дорожному полотну ущерб не намного больший, чем погода и постоянное движение машин.

    СТРОЙТЕ ДОРОГИ ПОД КРЫШАМИ И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ РАЗРЕШАЙТЕ ПО НИМ ЕЗДИТЬ!!!!!

  • Александр
    08.03.2010, 19:29

    Разворуют!!!

Оставить комментарий
Ваше имя:
Ваш e-mail:
Красной меткой отмечены обязательные поля
Ваш комментарий:



Загружается, подождите...