«Сапсан» мчался на помощь пассажирам подорванного "Невского экспресса" со скоростью 250 километров в час. По встречке

В пятницу за 35 минут до «Невского экспресса» с Ленинградского вокзала Москвы отправился сверхскоростной поезд «Сапсан». Тестовый рейс проходил как репетиция перед громким открытием пассажирских перевозок 18 декабря.

К половине десятого вечера, когда прогремел взрыв на 285-м километре, «Сапсан» добрался до Тосно. Поезд сопровождали высокие чиновники РЖД - начальник департамента пассажирских сообщений Геннадий Верховых, гендиректор дирекции скоростного сообщения Олег Ульянов и начальник Северо-Западного филиала Дирекции скоростного сообщения РЖД Дмитрий Пегов. Они услышали по диспетчерской связи о десятках раненых и моментально развернули «Сапсан».

Совпадение – начальником поезда в пробный рейс назначили Игоря Болдырева. 13 августа именно он руководил бригадой в подорванном «Невском экспрессе».

- Полтора месяца назад я перешел на «Сапсан», причем решение принял за пять минут, - вспоминает Игорь Николаевич.

В эту «черную» пятницу он мчался на помощь потерпевшим в аварии-близнеце. «Сапсан» пустили по встречному пути, разогнали до умопомрачительных 250 километров в час. Поезд, как стоячих опережал попутные, следующие в Москву, составы.

До Угловки, куда самарский поезд доставил пассажиров с места крушения, долетели вмиг. В «Сапсан» погрузили больше полутысячи человек – сколько вместилось. Тяжелораненых, но транспортабельных – в первый вагон. У экспресса нет ступенек, а в Угловке, где брали людей, нет высоких платформ.

- Справлялись стульями, которые нашли на месте, - поясняют проводники. - Подставляли их к вагонам, пассажиры взбирались. Раненых вносили.

Сверхскоростной элитный состав превратился в передвижной госпиталь. То еще боевое крещение! Трудились все. Говорят, Дмитрий Пегов, например, вообще никакого страха не выказывал, будто не чиновником служит, а спасателем.

Кстати, еще по одной счастливой случайности «Сапсан» впервые на российской земле шел с полным составом стюардов. А адекватные, сохраняющие спокойствие специалисты, ой, как нужны были. Поездная бригада справилась на «ура». Искренние извинения за то, что на креслах нет подголовников, а бар не заполнен до отказа спиртным, успокаивали стрессовых пассажиров и вызывали у них столь необходимую улыбку.

- Мы немного расслабились по дороге, уже не все так страшно казалось, - вспоминают петербуржцы с «Невского экспресса». - Нам давали сотовые телефоны, чтобы позвонить родственникам на случай, если свои «трубки» потеряли.

По пути пассажирам предлагали чай, кофе, коньяк, воду – все, чем были богаты. К трем ночи добрались до Петербурга. Пострадавших врачи забрали на платформе, легкораненым пассажирам помогли на вокзале.

Читайте и смотрите:

Подрыв «Невского экспресса»: хроника трагедии

Фоторепортаж с места происшествия

Теракт на "Невском экспрессе" [ВИДЕО]