Из Петербурга в Египет будет летать «горбатый»

Раньше Боинг 747 петербуржцы видели только в голливудских боевиках. Из-за своей характерной внешности - он стал самым популярным и узнаваемым самолетом в мире. Правда, полетать на нем в России до сих пор удавалось лишь москвичам, которые путешествовали из Домодедово. Все остальные аэровокзалы и в том числе петербургский до недавнего времени не были готов обслуживать 70-метровую махину. Однако с сегодняшнего дня для новых самолетов открыты воздушные ворота Северной столицы.

Первый рейс в Хургаду улетел сегодня в восемь утра. Через несколько часов за ним последовал второй, на Шарм-эль-Шейх. Перед тем как пригласить на борт пассажиров (а борт вмещает аж 500 человек), двухэтажный боинг показали журналистам.

Первые же острые ощущения мы получили на взлетном поле, куда нам разрешили выйти, чтобы увидеть прибытие судна. Такое впечатление, как будто прямо на тебя медленно едет трехэтажный дом. Тут мы, кстати, оказались недалеки от истины.

- Кабина пилотов находится на высоте 8,5 метров от земли, - пояснил нам заместитель директора компании-перевозчика Александр Игнатов.

Поднимаемся на борт по высокой лестнице. Понимаем, что такие самолеты надо подавать только к «рукавам» - трубам, по которым пассажиры сразу попадают в самолет, не выходя на улицу. Игнатов подтверждает наше предположение.

- Сейчас еще не очень холодно и то неуютно на улице. А представьте пассажирам надо еще по этой лестнице подняться, причем с вещами. Заморозим людей, и только. А если еще и женщины на каблуках…

С этим соглашаемся безропотно, на высоту третьего этажа действительно с сумками на каблуках особо не побегаешь.

Заходим в салон.

- Вау, - только и смогли сказать коллеги.

Более того, в ошарашенном состоянии находились и сопровождавшие нас сотрудники аэропорта, которые тоже впервые оказались на борту такого судна.

- Да тут плясать можно, - первая пришедшая в голову мысль.

- Бывает и такое, - соглашаются с нами стюардессы. - Здесь еще можно спокойно проехать с тележкой и при этом не мешать пассажирам.

Милых улыбчивых девушек на таком рейсе аж тринадцать. Для сравнения пассажиров стандартного боинга обслуживает порядка восьми человек.

Пустили нас и в святая святых - кабину пилотов. Куда ни глянешь, везде какие-то рычажки, кнопочки. И какая-то странная шторка.

- Показать, что там? - весело спрашивает командир судна Игорь Тихонов, и приветливо отдергивает занавесь. Там оказывается небольшая затемненная комната, где стоит кровать.

- Самолет рассчитан на дальние перелеты, - поясняет Тихонов. - В тот же Египет лететь пять часов. Пилотам надо в пути отдыхать. Вот такую комнату отдыха сделали.

- Ну что, нравится наш горбатый? - весело спрашивают нас члены экипажа. - Ну, слоненок, - добавляют они, поймав наш недоуменный взгляд.

В итоге все становится на свои места. Jumbo Jet («летающий слоненок») - это позывные самолета в воздухе. А из-за его внешнего вида - верхняя палуба образует своего рода горбинку - лайнер прозвали «горбатым».

В общем, красота. Правда, сколько лет самолетам, которые регулярно поднимают в воздух полтысячи пассажиров, нам узнать так и не удалось.

- Возраст самолета определяется не календарем, а количеством налетанных часов, - красиво ответил командир воздушного судна Игорь Тихонов. - Так вот, этот из самых молодых. Кстати, на таком же судне мы год назад "Зенит" на матч возили. А в Петербург раньше такие самолеты прилетали, только если какой-то президент прибывал.