Завтра в Петербурге и Волхове попрощаются с двадцатилетним матросом Никитой Митрофановым. Он служил на корабле 1 ранга “Перекоп” и погиб после залпа мощного артиллерийского комплекса АК-230.
Для плановых стрельб “Перекоп” отошел на полсотни километров западнее Кронштадта. Около полудня по кораблю объявили боевую тревогу. АК-230 на корме зарядили для уничтожения надводной цели. Ее роль выполняла учебная мина по левому борту.
После команды “пли” орудие загрохотало, паля со скоростью две тысячи выстрелов в минуту 30-миллиметровыми снарядами. Вместо звука уничтоженной мины послышались человеческие крики. На палубе, под установкой, лежали пять матросов.
Скоростным катером раненых доставили в Кронштадт. Никита Митрофанов скончался на пристани. Осколок попал ему в голову. Парня призвали в апреле. Двух срочников и двух контрактников отвезли в военный клинический госпиталь Кронштадта. За их жизнь врачи спокойны.
Уголовное дело по статье “нарушение правил обращения с оружием, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего”, возбудили против командира корабля Сергея Бора.
- Капитана второго ранга признали подозреваемым, - уточнил руководитель организационно-аналитического отдела Военного СУ СК по Западному военному округу Святослав Пахомов. - Вопрос о мере пресечения, при необходимости, решим позже. Наши сотрудники изъяли корабельную документацию, допрашивают очевидцев.
По версии следствия, снаряды разорвались, попав в кормовую кран-балку “Перекопа”. Хотя при соблюдении всех правил это невозможно. На артустановках стоят ограничители секторов стрельбы, которые технически мешают наведению стволов на детали корабля.
По некоторым данным, кран-балка попала на линию огня из-за раненых матросов. Они вышли на палубу для фотосессии на фоне стреляющей установки. Стрела устройства попадала в кадр. Из безопасного положения “по-походному” моряки развернули кран-балку на девяносто градусов.
- При боевой тревоге экипаж занимает штатные места, - пояснил корреспонденту “Комсомолки” капитан 2 ранга, который несколько лет прослужил на “Перекопе”. - Пострадавшие матросы грубо нарушили Корабельный устав и тайком от офицеров вылезли на палубу. Командир корабля с мостика не видит корму, как и комендор у визирной колонки, который открывает огонь по цели.
Как выяснилось, пятерка отчаянных состояла из машинистов и трюмных машинного отделения и корабельного кока.
- Я не фотографировался, - сказал “Комсомолке” 19-летний кок Андрей Пуйшис. - Но рядом с АК-230 был. Да, знал о боевых стрельбах и как раз собирался уходить с палубы. Не успел. Это моя ошибка. Не считаю, что кто-то за меня должен отвечать.
Командира “Перекопа” Сергея Бора, который учился на факультете ракетно-артиллерийского вооружения надводных кораблей, считают грамотным, опытным и ответственным офицером.
- У него нет папы-генерала или покровителя, - говорит хороший знакомый капитана 2 ранга. - От самых лейтенантских погон служил исключительно на кораблях, без берега и штабов. Прошел Камчатку и Черноморский флот. Из-за инцидента очень сильно переживает.
Близкие Бора, впрочем, с него вины тоже не снимают.
- По Корабельному уставу командир отвечает за все, - председатель петербургского клуба моряков-подводников Игорь Курдин. - Возможно, его подвела уверенность в матросах.
Экипаж “Перекопа” полностью взял на себя организацию похорон Никиты Митрофанова. Военные назначили служебную проверку.
- В причинах происшествия разбирается специально созданная комиссия, - сказал начальник пресс-службы Западного военного округа Андрей Бобрун.
Справка “КП”
Учебный корабль “Перекоп” построили в 1976 году. Длина - 138 метров, ширина - 17,2, скорость 20 узлов. В экипаже 12 офицеров и 120 матросов.
На борту “Перекопа” 2 реактивные бомбометные установки РБУ-200, 2 спаренные 76-миллиметровые установки АК-726, 2 спаренные 30-миллиметровые арткомплексы АК-230.
Двухтонный АК-230 обслуживают два бойца. Скорострельность - 2 тысячи выстрелов в минуту, дальность 4,7 километра.