В морозы аварий на дорогах Петербурга стало больше

Несмотря на то, что количество транспорта на городских трассах сократилось, ДТП, в том число и с тяжелыми последствиями, меньше не стало.

Машин меньше, аварий больше

Почти две недели в Петербурге стоит морозная погода и автомобилисты справедливо заметили, что машин в городе стало чуть меньше. За все это время плотность движения на дорогах не превышала пяти балов, что значит «почти свободно» или «местами затруднения». Казалось бы, в такую погоду количество ДТП должно сократиться. Однако статистика ГИБДД говорит совсем о другом.

По статистическим данным Управления ГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, в среднем каждый день в Петербурге фиксируется 500-600 ДТП. Однако с наступлением холодов аварий становится больше – по 900 – 1000 в день. В один из самых холодных дней, в понедельник 6 февраля в Петербурге была зарегистрирована 2271 заявка по ДТП.

- К сожалению, это вполне закономерная ситуация. Во-первых, сильно ухудшается видимость на дорогах из-за выхлопных газов, которые становятся густыми и скапливаются облаками как раз в зоне видимости автомобилистов. Во-вторых, в мороз реакция человека замедляется, движения скованны не только  холодом, но и громоздкими одеждами, - объясняет инструктор школы экстремального вождения Константин Пирогов. – Так что совокупность всех этих факторов, да еще  скользкая дорога, приводят к увеличению риска попасть в ДТП.

Чаще всего аварии происходят  при обгоне крупногабаритного транспорта и при объезде общественного транспорта на остановке. Водители торопятся, и, попадая в густое облако выхлопных газов, выезжают на встречную полосу и теряют контроль за ситуацией.

Коммунальные проблемы добрались до дорог

Кроме традиционных зимних опасностей автомобилистов подстерегают и специфические ловушки. Как показывает практика, именно в холода не выдерживают и выходят из строя инженерные и коммунальные системы. А ведь большинство из них проложены как раз под проезжей частью. В итоге, когда труба начинает «парить» и теплый воздух выходит наружу,  на дороге появляется наледь. Хуже всего, если вместе с паром на поверхность вытекает вода. При низких температурах она моментально замерзает и на дороге образуется настоящий каток. Коммунальщики, озабоченные более серьезными порывами, обычно оставляют такие места «на потом», установив на дороге специальные знаки. А водители не всегда могут на них вовремя среагировать и, объезжая препятствие, на полной скорости вылетают на «встречку». 

Именно такая авария произошла вчера у дома 59 по Рябовскому шоссе. Молодой водитель выехал на полосу встречного движения и столкнулся с двумя машинами. В результате аварии погиб 9-летний мальчик,  водители еще двух автомобилей попали в больницу в тяжелом состоянии. Как потом было установлено, на обледеневшем  участке дороги стоял знак объезда, но из-за резкого поворота водитель, выехавший на встречную полосу движения, увидел его в последний момент. К слову говоря, на Рябовском шоссе есть сразу два таких проблемных места, покрытых льдом, которые довольно долго остаются без внимания коммунальных и дорожных служб.

НА ЗАМЕТКУ

В холода да еще на скользкой дороге надо быть особенно внимательным, так как подвоха можно ждать  не только от водителей-лихачей, но и от спокойных автомобилистов. Даже профессионалы с огромным стажем не застрахованы от неприятных ситуаций. Поэтому в морозную погоду, чтобы избежать опасности попасть в ДТП, следует придерживаться трех простых правил:

- скорость должна быть безопасной, 60-70 километров в час. Даже если вы очень торопитесь, не гоните, ведь это может стоить вам жизни

- на скользкой дороге до впередиидущей машины дистанцию надо держать в полтора-два раза больше привычной

- не тормозите слишком резко, машину может занести.