

Фото: Илья СМИРНОВ. Перейти в Фотобанк КП
ПОСЫПАЛИСЬ НА ТЕХНОЛОГИЯХ
Широкую огласку «дело о валидаторах» получило в феврале 2013 года. За год чиновники и должностные лица похитили 11,328 миллионов рублей, затеяв крупную аферу по оплате проезда в общественном транспорте.
Все проворачивали по простой схеме. Кассирам выдавали по несколько валидаторов для зачисления поездок на проездные билеты - один официальный, другой - для черной кассы. Сначала кассирши отрабатывали часы на легальных аппаратах, но периодически подключали левые – в их задачу входило намагничивание карт на определенный лимит поездок. Когда подключали левые валидаторы, кассовый аппарат переводился в режим «часы» и чек не печатался.
В конце дня законную выручку с отчетами о продажах сдавали инкассации, а неучтенные деньги уходили в карман.
Хитроумную схему раскрыли компьютерщики компании. В апреле 2011 года простая плановая проверка на предприятии повергла всех в замешательство. Отчеты, которые сдали кассиры, разошлись с компьютерными данными, которые собирала скрытая от обычных пользователей контрольная система.
ЖЕНЩИНЫ - ВПЕРЕД
По материалам дела, автор идеи – теперь уже бывший директор смольненского предприятия «Организатора перевозок» Владимир Михайлов.
В августе 2010 года он попросил свою подчиненную - начальника управление планирования и реализации проездных документов в «Организаторе перевозок» Светлану Трушникову провернуть дельце, подыскать под это сообщников. Подключили кассиров Лидию Никулину и Наталью Щербакову.
За свои труды женщины ежемесячно получали дополнительные оклады. Если сравнить с долей Михайлова, то сущие копейки. Трушникова - около сорока тысяч рублей в месяц,
остальные - по восемнадцать.
Еще одна подельница Ольга Румянцева обнуляла данные с валидаторов в конце дня. Вся информация о «левых» продажах проездных существовала только в электронном виде и тоже периодически стиралась Румянцевой.
Первыми под суд пошли скромные работницы - кассиры Никулина с Щербаковой, а также Румянцева и Трушникова. Все получили по четыре года условно. Так, вслед за мелкими участниками аферы пошли чины. «Дело о валидаторах» вышло на новый уровень.
СКИНУЛ СРОК
На днях в Кировском районном суде заседали по ключевой фигуре - Владимиру Михайлову. Ему вменяют сразу две статьи - мошенничество в особо крупном размере и превышение должностных полномочий.
Задержали Михайлова летом 2012 года. Почти восемь месяцев он просидел в СИЗО. На свободу под подписку вышел после признания вины. Сотрудничать со следствием решился не сразу. Но когда заключил досудебное соглашение, сдал всех, кто был с ним в связке, чем значительно скинул себе срок.
Дело Михайлова следователи ФСБ выделили в отдельное производство и передали в суд в этом году. Приговор будет быстрым. Судья планирует озвучить его уже 14 февраля. На последнем заседании судья Екатерина Березовская заслушала мнения двух сторон. Прокурор зачитал обвинительное заключение.
За мошенничество гособвинитель затребовал для Михайлова шесть лет условно, пять из них – с испытательным сроком. Еще два года, но уже реального заключения, прокурор потребовал по второй статье - превышение должностных полномочий.
БЕС ПОПУТАЛ
Казалось, к Михайлову с сочувствием относятся все собравшиеся. Даже потерпевшая сторона, которую представила юрист комитета по транспорту, попросила в тюрьму не сажать.
Адвокат Кирилл Цыгир и вовсе добивался снятия обвинения за превышение должностных полномочий. Отсылал к положительным характеристикам подзащитного, просил учесть его «деятельное раскаяние» - часть награбленного Михайлов уже погасил.
Свою вину бывший транспортник признал. На вопрос прокурора о том, как столь уважаемый человек пошел на мошенничество, ответил нечто вроде «бес попутал».
- Понимаю, что это не мое и все, что я сделал - не нужно мне было, - неловко признался Владимир Михайлов.
Человек, представший на суде, уже мало походил на коррупционера, разработавшего хитрый план по распилу бюджетных средств. Седовласый, с опущенными плечами. Мешковатые джинсы оттянуты на коленках.
Весь процесс Михайлов сидел не на скамье подсудимых, а в зале. Держал голову опущенной и только на вопросы судьи уважительно подскакивал с места.
ЗАСТУПИЛСЯ СОКАМЕРНИК
Фотографировать себя в зале прессе он запретил:
- Я не такая популярная личность.
Свидетели со стороны защиты считали иначе. Личность, судя по откликам, эпохальная. Прошел путь от простого автослесаря до директора. Теперь без него транспортная сфера чуть ли не на ладан дышит.
- Прекрасно знал свое дело, заботился о сотрудниках, - говорят бывшие коллеги в адрес того, чей статус сейчас определяется несколькими статьями Уголовного Кодекса.
Свидетельствовать в пользу Михайлова пришел даже его сокамерник. В следственном изоляторе ФСБ они просидели три месяца. За этот срок бывший уголовник проникся к Михайлову столь безграничным уважением, что решил явиться в суд.
- Летом 2012 году меня вызвали сотрудники следственного изолятора и сказали, что скоро ко мне в камеру подсадят морально-уничтоженного человека, - рассказал Владимир Шабун. - Попросили за ним присмотреть и докладывать о нем в оперативную часть. Михайлов ничего не ел, не пил. Было видно, что сильно переживает. Он вообще склонен к самоанализу.
КТО ЕЩЕ ПОПАЛСЯ
Благодаря показаниям Владимира Михайлова следователи вышли на первого зампреда комитета по транспорту Игоря Маилова. На днях экс-чиновника уже осудили.
Он, как и Михайлов, отпираться не стал и сдал бывшего председателя комитета по транспорту Станислава Попова. По последнему дело возбудили, но пока комментировать его ход в УФСБ отказываются.
Дал Маилов показания и на других своих коллег - зампредседателя комитета по транспорту Олега Матвеева и бывшего сотрудника комитета Андрея Лызина. Последний сейчас возглавляет ГУП «Пассажиравтотранс».
Чиновник заявил: эти люди были в курсе махинаций и получали причитающееся за молчание. Сколько именно, со временем расскажет следствие.
Своей общительностью Маилов выслужил мягкий приговор - три года запрета трудиться на госслужбе. Скорее всего, этим делом продиктован и уход в прошлом году Станислава Попова с поста председателя комитета Смольного.
Что касается Маилова c Михайловым, то следствие доказало, что они похитили 13,4 миллионов рублей. Деньги из бюджета украли с помощью афер с госконтрактами на поставку валидаторов и бесконтактных смарт-карт.
Конкурсную документацию составили под конкретного подрядчика – фирму «СТЭК» и дочерние компании. Победы им обеспечили должностные лица комитета и «Организатора перевозок», выступавшего в качестве заказчика услуг и товаров.
В 2012 году «СТЭК» выиграла соответствующий конкурс на 38 миллионов рублей, в 2011-м – на 54 миллиона. Фирма поставляла оборудование для электронного контроля оплаты проезда - стационарные валидаторы. Откат взяли - не менее восьми процентов от каждой суммы контракта.





