Под Пулковским шоссе прорыли тоннель

Одним из самых опасных участков Пулковского шоссе до недавнего времени был поворот на Царское Село. Там регулярно происходили аварии, гибли люди. Для того чтобы уйти с трассы налево, водителям приходилось пересекать «реку» встречных машин. Сделать это было непросто, и оттого возникали большие пробки.

В 2008 году городские власти, наконец, обратили внимание на проблемный участок и решили сделать здесь безопасную развязку. В итоге родилась идея сделать поворот подземным. Строительство длилось полтора года, и вот оно завершено. Причем тоннелекопатели справились со своей задачей чуть быстрее, чем от них ожидали.

- Строительство завершено на две - три недели раньше намеченного срока, - сообщили в пресс-службе Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга. - Просто сначала довольно сложно определить точный день окончания работ.

Большая часть поворота открытая: обычная двухполосная дорога, упакованная в бетонные стены. И лишь у девяностометрового отрезка имеется «потолок», по которому сверху проходит Пулковское шоссе.

Из-за кризиса тоннель строили нестандартным способом - экономили средства. Вместо обычного бурения дыры специальной горнопроходческой техникой строители прорыли экскаватором глубокую траншею, которую и заковали в бетон. Это не самый быстрый способ, но зато самый дешевый. Кроме того, в тоннеле сделали гидроизоляцию, чтобы даже в самый сильный ливень дорога оставалась сухой.

Сегодня состоится торжественное открытие Пулковского тоннеля, после которого машины по новой развязке помчатся из Петербурга в сторону Царского Села.

ТТХ тоннеля

- общая длина - 515 метров

- закрытая часть тоннеля - 88,7 метра

- ширина проезжей части - 9 - 10 метров

- число полос - 2

- движение одностороннее.