
Огромная площадь перед станцией метро «Проспект Большевиков» похоже скоро исчезнет. На ее месте вырастет комплекс зданий, который вберет в себя и перекресток сразу трех магистралей, и выход из подземки, и остановку будущего надземного экспресса. А заодно взметнутся в небо две 140-метровые башни: в одной разместится бизнес-центр, в другой - четырехзвездочный отель.
Правда, Правила землепользования и застройки позволяют возводить на этом участке здания не выше 110 метров. Но при таком раскладе проект становится невыгоден инвестору. Во всяком случае, так говорит директор по управлению проектами компании-застройщика Мария Голубева:
- Проект коммерческий, но при этом он имеет большую социальную составляющую: мы будем реконструировать сети для решения транспортных проблем перекрестка, строить надземный пешеходный переход и перехватывающие парковки. Чтобы при такой нагрузке комплекс окупался, нужны большие коммерческие площади. И именно 140-метровый вариант Градостроительный совет утвердил как архитектурно верный, потому что при высоте 110 метров башни выглядят «пеньками».
- Ничего себе «пеньки»! - возмущается противница стройки Ольга Воробьева. - Но дело даже не в высоте. Мне больше не нравится надземный переход над перекрестком. Для меня главное - не магазины и рестораны, которые там будут, а время, за которое я доберусь до метро. Сейчас я перехожу площадь и захожу в вестибюль. А когда построят комплекс, мне придется на эскалаторе подниматься на второй этаж, протискиваться мимо магазинов, потом спускаться на эскалаторе обратно вниз, и только затем я окажусь у турникетов. Вместо одной минуты я потрачу пять. И то если у эскалаторов не будет давки, в чем я сомневаюсь.
Впрочем, общественные слушания, которые прошли в Невском районе, можно зачесть в актив именно инвестору: ему удалось убедить пришедших на мероприятие жителей в том, что с новым комплексом им будет лучше. 300-метровый участок улицы Коллонтай превратится в тоннель, предназначенный исключительно для машин, - пешеходы пойдут сверху. Появятся удобные подходы к Ледовому дворцу, перехватывающая парковка почти на 1800 мест, разгрузится перекресток. Да и ждать автобус можно будет не под дождем, а под крышей.
Что же до высоты, большинство на слушаниях решило, что Невский район - не то место, где можно бояться новых архитектурных веяний, - старых домов и ансамблей здесь нет, а издали башни будут видны только с нескольких мостов и то лишь когда смотришь в район новостроек.
- Да, строительство высоток у Ледового дворца - это не то же, что у Смольного, - говорит участник слушаний Михаил Николаев. - Но еще недавно нам говорили, что Правила землепользования и застройки незыблемы. А оказывается, получить разрешение на их нарушение не так уж и сложно.