В Петербурге подорожает проезд

Где обоснование?

Правда, губернатор города Валентина Матвиенко заявила, что если это и произойдет, то рост будет минимальным. На наземном транспорте вместо 18 рублей придется платить 19, а в метро - 22.

Причины роста цен из года в год называются одни и те же. Это рост тарифов на топливо и электроэнергию, необходимость обновления подвижного состава, инфляция, наконец. Но вот доходчиво объяснить, почему с нас просят, например, на два рубля больше, а не на рубль, никто не может. Предлагают верить на слово.

- Регулярные подорожания еще как-то можно было бы оправдать, если бы заметно улучшилось качество обслуживания, - считает директор петербургского филиала госуниверситета Высшая школа экономики Александр Ходачек. - Транспорта, например, стало бы больше, и он ходил бы строго по расписанию. Но этого не происходит. Мы имеем дело с монополистом, который диктует свои условия. При этом нигде не приводится экономических обоснований.

Цены растут - зарплаты падают

На своей последней пресс-конференции Валентина Матвиенко заявила, что средняя заработная плата в Северной столице за минувший год, несмотря на кризис, выросла на 1600 рублей. Сегодня она составляет 23 тысячи 475 рублей. Причем это только по так называемым «чистым» видам экономической деятельности - без учета зарплат, выдаваемых в конвертах, доходов, получаемых в виде процентов по вкладам, дивидендов.

Хотя по данным Петростата, горожане не богатеют, а напротив - беднеют. Инфляция за восемь месяцев этого года составила 9,2 процента. При этом реальные доходы горожан по сравнению с прошлым годом сократились на 6,8 процента. Все больше предприятий переводят сотрудников на неполный рабочий день или временную занятость. Возросло и количество тех, кто готов добровольно уйти в неоплачиваемый отпуск.

- Мы провели опрос среди петербуржцев, как кризис сказался на их зарплатах, - сообщила нам специалист информационно-аналитического отдела рекрутинговой компании Мария Игнатьева. - Выяснилось, что у трети опрошенных зарплату урезали почти в два раза! Каждый пятый теперь зарабатывает на четверть меньше. Минимальное снижение зарплаты в Петербурге - десять процентов. И в таком случае работники считают, что им повезло. Конечно, наше исследование не может претендовать на истину в последней инстанции, но оно показывает тенденции на рынке труда.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

На петербургских железнодорожных вокзалах и платформах скоро появятся новые платежные терминалы. Они должны разгрузить пригородные кассы от очередей.

- Это отечественные аппараты, - сообщили нам в пресс-службе Октябрьской железной дороги. - Они могут давать сдачу и принимают к оплате банковские карты. С помощью терминала можно не только купить билет на электричку, но и совершать коммунальные платежи.

Первые аппараты начнут действовать уже в ноябре. А всего их будет установлено 150.

Как менялась стоимость проезда