Boom metrics
Происшествия14 марта 2008 22:00

Летчика Корогодина оправдают?

Отец командира Ту-154, разбившегося под Донецком, борется за честь сына
Источник:kp.ru

Во вчерашнем номере «КП» были опубликованы фрагменты расшифровки переговоров членов экипажа Ту-154, погибшего в августе 2006 года под Донецком. Мы попросили отца командира воздушного судна Ивана Корогодина-старшего прокомментировать прочитанное. И тут оказалось, что с полным текстом записи «черного ящика» он до сих пор не знаком.

- Это показывает отношение авиационных властей к нам, родственникам погибших, - вздыхает Иван Павлович. - Мне обещали дать полный текст, когда закончится расследование, но так и не дали. Меня вообще никуда не приглашают, будто у Вани и отца-то нет. Видимо, боятся, потому что я сам много летал на самолетах этого типа и знаю, что их вообще нельзя было вводить в эксплуатацию. Как можно, чтобы конструктивно предусматривалась остановка двигателей на больших углах атаки? Это значит лишать людей последнего шанса. Там было безвыходное положение. В Харькове не работал локатор, в Анапе дали неверный прогноз погоды. Тут или пан или пропал. Радиус разворота у Ту-154 около 25 километров, а вихрь - вот он, под носом. Куда деваться? Уже ни вправо, ни влево не обойдешь, только высотой. Из тех фрагментов расшифровки переговоров, что я читал, видно, что мой сын не растерялся, он до самого столкновения с землей пытался контролировать ситуацию. У него голова работала, как компьютер. Только в нее другие члены экипажа почему-то не закладывали информацию. В таких ситуациях доклады о скорости, высоте, углах должны идти как из пулемета. Тут этого не было. А то, что в записи много мата… Знаете, у нас и артисты матом разговаривают. Ведь Ваня не на кого-то матом ругается, что, мол, ты такой-сякой, он просто пар выпускает.

Тем временем стало известно, что за репутацию погибшего летчика решили заступиться московские авиационные специалисты. Они уже проанализировали доклад МАК и пришли к заключению, что выводы о вине одного только Ивана Корогодина, сделанные в нем, неправильные. Сейчас юристы готовят документы для рассмотрения дела в суде. Причем отстаивать честь командира экипажа они будут совершенно бесплатно.